Venezia, 4 novembre 2026 – “Il Veneto ha ancora bisogno di importanti investimenti infrastrutturali. Ne sono ben consapevole, dopo dieci anni trascorsi a occuparmi di infrastrutture e trasporti. Per quanto riguarda il Veronese, c’è un’opera di competenza regionale che ritengo prioritaria: il completamento della SR 38 Porcilana fino all’innesto con la Statale 11, nel territorio di San Bonifacio”. Lo scrive Elisa De Berti (Lega – LV), Presidente Seconda Commissione consiliare, richiamando l’attenzione sulla necessità di completare un collegamento strategico per la viabilità dell’Est Veronese. “Un primo importante risultato lo abbiamo già ottenuto. Grazie al lavoro portato avanti negli anni, nel quale mi sono impegnata personalmente, siamo riusciti a inserire tra le opere connesse all’alta velocità ferroviaria il prolungamento della Porcilana fino a via Lobbia, a carico di IRICAV Due. Il progetto è attualmente in fase di verifica da parte di FS Engineering. La pubblicazione nell’ambito dell’iter di approvazione, con conseguente dichiarazione di pubblica utilità, è prevista tra fine novembre e inizio dicembre. Il procedimento prevede ordinariamente 90 giorni e, una volta ottenuta la dichiarazione di pubblica utilità, IRICAV Due stima tempi di realizzazione di circa 6-8 mesi. La strada, oggi utilizzata come viabilità di cantiere dell’alta velocità, sarà successivamente riqualificata per diventare parte integrante del prolungamento della Porcilana. Ma da via Lobbia fino all’innesto con la Statale 11 mancano ancora circa tre chilometri. Un tratto indispensabile per completare il collegamento e realizzare un vero bypass della viabilità esistente. Senza questo intervento rischiamo di non valorizzare pienamente lo sforzo fatto per inserire il prolungamento tra le opere compensative dell’alta velocità”, prosegue Elisa De Berti (Lega – LV). “Ad aprile sono state stanziate risorse per la progettazione di interventi sulla viabilità regionale. La Porcilana è di competenza della Regione Veneto ed è importante che Veneto Strade proceda con la progettazione del tratto mancante, così da quantificare il costo dell’intervento e poter successivamente reperire le risorse necessarie alla sua realizzazione. Abbiamo già fatto un passo importante e dobbiamo dare continuità al lavoro avviato. Non possiamo fermarci a tre chilometri dal traguardo. Completare la Porcilana significa rendere pienamente funzionale un investimento strategico e dare una risposta concreta alle esigenze di mobilità dei cittadini e delle imprese dell’Est Veronese”, conclude De Berti (Lega – LV), Presidente Seconda Commissione.