Venezia, 15 settembre 2026 – “Sulla transizione ambientale è arrivato il momento di riportare al centro una parola troppo spesso dimenticata, ovvero il buonsenso. Il blocco degli Euro 5 avrebbe coinvolto in Veneto circa 150 mila veicoli, con conseguenze concrete per lavoratori, famiglie, pensionati, artigiani, commercianti e piccoli imprenditori. Non possiamo pensare di affrontare la transizione ecologica imponendo costi e sacrifici sempre e soltanto ai cittadini”. Lo afferma il consigliere regionale polesano di Lega-LV, Cristiano Corazzari, nel suo intervento in Consiglio regionale del Veneto in merito al provvedimento relativo al rinvio del blocco dei veicoli diesel Euro 5. “Sia chiaro che nessuno mette in discussione la necessità di migliorare la qualità dell’aria, ma le politiche ambientali devono essere efficaci, misurabili e sostenibili anche dal punto di vista economico e sociale. Se attraverso misure alternative possiamo ottenere risultati ambientali equivalenti o superiori al blocco, non ha senso imporre un divieto che produce pesanti ricadute sulle persone. Più volte mi sono espresso sulla qualità dell’aria e su come l’inquinamento della Pianura Padana sia un fenomeno complesso, determinato da molteplici fattori e non riconducibile esclusivamente al traffico. Servono quindi politiche strutturali e investimenti, non semplicemente nuovi divieti. Il caso Euro 5 è l’esempio di un problema più ampio che riguarda il futuro dell’automotive europeo e della nostra industria. Il Veneto è una regione manifatturiera e migliaia di imprese lavorano nelle filiere della componentistica e della meccanica. Una transizione imposta senza considerare i tempi dell’industria, le tecnologie disponibili e la capacità economica delle famiglie rischia di indebolire la nostra competitività. Alla compatibilità ambientale dobbiamo affiancare sempre quella economica e sociale. Questa è la vera strada del buonsenso”, la conclusione di Cristiano Corazzari, consigliere regionale di Lega – LV.